Sebuah truk skateboard brand Independen
Terlampir ke geladak dua logam (biasanya paduan aluminium) truk, yang terhubung ke roda dan dek. Truk-truk lebih lanjut terdiri dari dua bagian. Bagian atas truk screwed ke geladak dan disebut baseplate, dan di bawahnya adalah gantungan. Poros berjalan melalui gantungan. Antara baseplate dan gantungan adalah ring, juga karet atau grommet, yang menyediakan mekanisme bantal untuk memutar skateboard. Bushings bantal truk ketika ternyata. Para kaku bushing, maka skateboard lebih tahan adalah untuk berputar. Para lembut Bushings, semakin mudah untuk mengubah. Sebuah baut yang disebut gembong memegang bagian-bagian bersama-sama dan cocok dalam bushing. Jadi dengan mengetatkan atau melonggarkan mur gembong, truk-truk dapat disesuaikan longgar untuk mengubah yang lebih baik dan lebih ketat untuk stabilitas yang lebih.
Skateboard truk yang diproduksi di sejumlah lebar poros yang berbeda. Secara umum lebar poros harus dipilih yang dekat dengan lebar dek itu akan digunakan dengan [1]. Misalnya, 7,75 "lebar dek biasanya akan dilengkapi dengan truk yang as roda antara 7,5" lebar dan 8,0 " Truk lebar yang terlalu lebar dapat membuat trik melakukan sulit dan dapat menyebabkan roda untuk mendapatkan di jalan ketika skateboard sedang ditunggangi Truk yang terlalu kecil akan sulit untuk mempertahankan stabilitas dan. dapat menyebabkan gigitan roda terjadi ketika berputar..
Truk longboard khusus adalah perkembangan lebih baru. Sebuah truk longboard memiliki pin raja meletakkan pada sudut tumpul lebih (biasanya antara 38 dan 50 derajat [2]) ke geladak, ini memberikan tingkat yang lebih rendah dari balik bagi kemiringan sama dek. Hal ini memungkinkan pengendara untuk pergi jauh lebih cepat sambil tetap mempertahankan stabilitas dan kontrol.
Langkah raksasa telah dibuat dalam industri truk selama bertahun-tahun. Pada akhir 2007, Perusahaan Truk Gullwing diproduksi truk bernama "Sidewinder" yang dapat berporos pada dua sudut yang berbeda, sehingga sangat meningkatkan radius putar dewan, sehingga merasa lebih besar antara pengendara dan jalan.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar